تصاویر | آیا ایرانی ها حاضرند این خودروی بدترکیب چینی را بخرند؟
تاریخ انتشار: ۱۰ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۱۱۴۴۷۴
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از گجت نیوز، راین R۳ به عنوان یکی از محصولات جدید شرکت خودروسازی راین برای بازار ایران محسوب میشود. این خودروی چینی برای بسیاری از مشتریان ایرانی ناشناخته بوده و به همین دلیل قصد داریم در این مقاله شما را با طراحی، مشخصات فنی و سطح امکانات آن آشنا کنیم.
چانگان در سال ۲۰۱۰ میلادی از چانگان CX۲۰ پرده برداشت و آن را در همان سال به بازار عرضه کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
راین R۳ طبق معیار طراحی سال ۲۰۱۰ یک خودرو نسبتا جذاب محسوب میشد و در آن زمان کارشناسان به دلیل سپر عضلانی جلو، چراغهای بزرگ، طرح اسپرت و خطوط شکسته سپر عقب به همراه آینههای جانبی روی در به آن نمره قبولی را داده بودند، اما این خودرو با معیارهای طراحی سال ۲۰۲۲ سازگار نبوده و به همین دلیل ظاهر آن معمولی و قدیمی به نظر میرسد.
همانند طراحی بیرونی، کابین راین R۳ نیز سازگار با معیار سال ۲۰۲۲ نبوده و هنگام ورود به کابین با داشبوردی با طراحی ساده و قدیمی مواجه میشویم. البته طراحان سعی کردند با تزئینات نقرهای رنگ و نصب نشاندهندهها در سه قاب جداگانه میزان سادگی آن را کاهش دهند.
مشخصات فنیشرکت خودروسازی راین قصد دارد راین R۳ را با موتور ۱.۳ لیتری تنفس طبیعی به بازار عرضه کند. این پیشرانه میتواند قدرتی برابر با ۸۸ اسب بخار و گشتاور ۱۱۶ نیوتنمتر را به تولید برساند. قدرت تولید شده از این پیشرانه نیز توسط گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک به چرخهای جلو منتقل خواهد شد. راین R۳ به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر به شکل ترکیبی مصرف سوخت ۷.۱ لیتر را به همراه دارد. حداکثر سرعت این خودرو نیز ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.
شرکت خودروسازی راین هنوز راین R۳ را به بازار ایران عرضه نکرده و به همین دلیل نمیتوان سطح رانندگی آن را قضاوت کرد، اما با توجه به مشخصات آن میتوان گفت این خودرو از لحاظ توان حرکتی بسیار معمولی بوده و میتواند به نیاز مشتریان برای ترددهای درون شهری پاسخ دهد.
امکانات رفاهی و ایمنیراین R۳ در ردیف خودروهای اقتصادی قرار میگیرد و از امکانات معمولی چون دو کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، سنسور فشار باد لاستیک، فرمان با نیروکی کمکی برقی، کامپیوتر سفری، مهشکن جلو و عقب، دیلایت، تهویه مطبوع دستی، سنسور پارک عقب، دوربین دید عقب، سیستم مالتی مدیا با مانیتور ۹ اینچی اندروید و سانروف بهره میبرد.
جمع بندیراین R۳ در ردیف یک خودرو اقتصادی قرار داشته و به عنوان یک خودرو کممصرف با امکانات قابل قبول میتواند به خوبی به نیاز مشتریان پاسخ دهد. البته این خودروی چینی به دلیل طراحی قدیمی و شبکه خدمات پس از فروش محدود شرکت خودروسازان راین نسبت به سایر رقبا در سطح پایینتری قرار میگیرد.
این R۳ اخیرا با قیمت ۴۵۰ میلیون تومان در قالب فروش نقدی به بازار عرضه شده که با چنین قیمتی میتوان مدلهای مخلف پژو ۲۰۷ یا رنو ساندرو کارکرده را رقیب اصلی آن دانست. البته شرکت خودروسازی راین برای این که بتواند در این دوره حضور موفقتری را در بازار داشته باشد و راین R۳ نیز با مشکلات راین ولا V۵ مواجه نشود باید به شکل ویژه روی شبکه خدمات پس از فروش و بازریابی تمرکز کند و آن را به شکل اقساطی نیز به فروش برساند.
جدیدترین قیمت پراید، تیبا، دنا، تارا و شاهین | ۲۰۶ تیپ پنج ۳۶۰ میلیون تومان شد
کد خبر 709522 برچسبها خبر مهم بازار خودرو وارداتمنبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: خبر مهم بازار خودرو واردات بازار عرضه راین R۳
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۱۱۴۴۷۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ترکشهای جنگ قیمتی در بزرگترین بازار خودروی جهان
بیوایدی چین اثرات جنگ قیمت را با درآمدهای ضعیفتر سه ماهه اول نشان میدهد.
به گزارش ایسنا، تولیدکننده خودروهای برقی چینی روز دوشنبه (۲۹ آوریل) ضعیفترین رشد سود سه ماهه خود از سال ۲۰۲۲ را به ثبت رساند در حالی که رشد درآمد این شرکت به پایینترین سطح نزدیک به چهار سال گذشته کاهش یافت که تحت تأثیر کاهش تقاضای خودروهای برقی و جنگ قیمتی در بزرگترین بازار خودرو جهان قرار گرفت.
بیوایدی در گزارشی اعلام کرد که سود خالص سه ماهه اول با ۱۰.۶ درصد افزایش به ۴.۵۷ میلیارد یوان (۶۳۱.۰۸ میلیون دلار) رسید در حالی که درآمد با رشد چهار درصدی به ۱۲۴.۹۴ میلیارد یوان رسید.
نتایج سه ماهه حاکی از آن است که بیوایدی همچنان جلوتر از تسلاست که اولین کاهش درآمد سه ماهه خود از سال ۲۰۲۰ و در زمان همه گیری کووید را گزارش کرد. بزرگترین رقیب چینی تسلا در سه ماهه اول پس از کسب آن در سال گذشته، عنوان فروشنده برتر خودروهای برقی جهان را به این غول آمریکایی پس داد.
بیوایدی با داشتن مجموعهای از برندها در مقاطع قیمتی متفاوت، تلاشها را برای ارتقاء بازار و در عین حال دو برابر کردن تخفیفها برای رقابت برای مصرفکنندگان محتاط در بحبوحه بهبود اقتصادی افزایش داده است.
خودروی جدید بیوایدی در نمایشگاه پکن
بیوایدی از U۷، سومین مدل فوق لوکس خود با نام تجاری یانگ وانگ در نمایشگاه خودرو پکن رونمایی کرد. بیوایدی با هدف جهش ۲۰ درصدی فروش سالانه در سال ۲۰۲۴ نسبت به رکوردشکنی فروش در سال گذشته، تحت فشار شرکتهای الکتریکی محلی است که روی آینده تمام الکتریکی متمرکز شدهاند.
بر اساس گزارش رویترز، وانگ چوان فو، مدیرعامل بیوایدی و لی جون، مدیرعامل شیائومی، از غرفههای یکدیگر در نمایشگاه خودرو پکن بازدید کردند. لی با عرضه اولین خودروی SU۷ این سازنده گوشیهای هوشمند، قول داد تا همکاری با بیوایدی را افزایش دهد.